<html><head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=ISO-8859-1">
<title xmlns:ng="http://docbook.org/docbook-ng">Схема ответов на тематические вопросы</title><meta xmlns:ng="http://docbook.org/docbook-ng" name="generator" content="DocBook XSL Stylesheets V1.79.2"><link rel="home" href="index.html" title="SPEAK BETTER RUSSIAN"><link rel="up" href="ch27.html" title="Глава 27. Поездка на поезде. Путешествие на пароходе."><link rel="prev" href="ch27s02.html" title="Вопросы"><link rel="next" href="ch27s04.html" title="Проработайте в парах эти диалоги."></head><body bgcolor="white" text="black" link="#0000FF" vlink="#840084" alink="#0000FF"><div class="navheader"><table width="100%" summary="Navigation header"><tr><th colspan="3" align="center">Схема ответов на тематические вопросы</th></tr><tr><td width="20%" align="left"><a accesskey="p" href="ch27s02.html">Пред.</a> </td><th width="60%" align="center">Глава 27. Поездка на поезде. Путешествие на пароходе.</th><td width="20%" align="right"> <a accesskey="n" href="ch27s04.html">След.</a></td></tr></table><hr></div><div class="section"><div class="titlepage"><div><div><h2 class="title" style="clear: both"><a name="d5e32660"></a>Схема ответов на тематические вопросы</h2></div></div></div><div class="variablelist"><dl class="variablelist"><dt><span class="term">12.</span></dt><dd><p>Средняя скорость пассажирского поезда - 40 миль (64 км.) в час.</p></dd><dt><span class="term">13.</span></dt><dd><p>Специальные скоростные железные дороги имеются в Японии, во Франции и в
Германии. Скоростная железная дорога в Японии действует с 1964 года. По ней ходит
поезд из 16-ти вагонов, который развивает скорость в 160 миль (258 км) в час. Во
Франции скорость поезда "Париж-Лион» - 170 миль (274 км) в час. В Германии поезд
системы «Маглев», использующий мощные магниты, мчится со скоростью 186 миль (300 км)
в час. Но этот поезд пока обслуживает небольшой участок дороги - только 25
км.</p></dd><dt><span class="term">15.</span></dt><dd><p>В США находится четверть всех железнодорожных путей мира при 5-ти % территории и
населения мира. Однако поезда здесь перевозят намного меньше грузов и пассажиров,
чем автомобили, самолёты и суда, В конкуренции с этими видами транспорта железные
дороги уступают им в скорости, экономичности и удобствах для пассажиров. После 2-ой
мировой войны стоимость эксплуатации железных дорог возросла, а число пассажиров
резко уменьшилось. Возникли экономические проблемы. В 1971-ом году появилась
корпорация «Амтрак», в которую вошли некоторые компании и которая стала получать
финансовую помощь от правительства. Несмотря на развитие техники, новых средств
связи, телевидения и компьютеров, железнодорожное оборудование устарело, пути
находятся в плохом состоянии. И, хотя поезда намного безопаснее бывают аварии.
Финансовые трудности привели к уменьшению числа поездов и их рейсов- А это создало
неудобства для пассажиров, которых стало ещё меньше. Сейчас в США пассажирских
вагонов в 3 раза меньше, чем в Англии и в 6 раз меньше, чем в Японии.</p></dd><dt><span class="term">16.</span></dt><dd><p>В России железнодорожное сообщение очень развито. В стране есть густая сеть
ширококолейных железных дорог (а не узкоколейных, как в Европе и в Америке). Поэтому
вагоны более широкие и меньше вибрации в пути. На дальние расстояния ходят скорые
поезда, Лучшие из них, фирменные поезда, имеют свои названия. Из Москвы отходит
более 50-ти фирменных поездов, например, «Байкал» (в Иркутск), «Берёзка" ( в
Санкт-Петербург). Многие пассажиры любят ездить в купированных вагонах, где в каждом
купе - четыре полки с чистыми постелями. Проводники предлагают кипяток, а если вам
захочется пообедать, к вашим услугам вагон-ресторан. Но билеты в такие вагоны очень
подорожали. Поэтому сейчас более популярны плацкартные вагоны. Теперь
железнодорожные билеты стали именными, и при посадке нужно вместе с билетом показать
проводнику свой паспорт. В поездах, принадлежащих частным компаниям, пассажиров
обслуживают лучше, там есть вооружённая охрана, поэтому ездить в них безопаснее, чем
в государственных.</p></dd><dt><span class="term">30.</span></dt><dd><p>Сейчас речной и морской транспорт перевозит в основном грузы, а не пассажиров.
Пассажирские суда служат теперь туристическим, развлекательным целям. Россияне любят
проводить отпуск в речных и морских путешествиях. Современный речной теплоход - это
плавающий дом отдыха. Большие каюты на одного-двух человек, несколько ресторанов,
прогулочные палубы. На некоторых теплоходах есть плавательные бассейны. На многих
реках и озёрах России можно увидеть двух- и трёхпалубные белоснежные туристские
теплоходы. Ходят также пассажирские суда на подводных крыльях «Ракета», «Комета*,
«Метеор-. Морской флот работает как на внутренних, так и на международных линиях.
Пассажирские теплоходы используются чаще всего в туристических целях. Морские
теплоходы больше и комфортабельнее своих речных собратьев, и многие иностранные
туристические компании закупают российские корабли на весь туристический
сезон.</p></dd></dl></div></div><div class="navfooter"><hr><table width="100%" summary="Navigation footer"><tr><td width="40%" align="left"><a accesskey="p" href="ch27s02.html">Пред.</a> </td><td width="20%" align="center"><a accesskey="u" href="ch27.html">Наверх</a></td><td width="40%" align="right"> <a accesskey="n" href="ch27s04.html">След.</a></td></tr><tr><td width="40%" align="left" valign="top">Вопросы </td><td width="20%" align="center"><a accesskey="h" href="index.html">Начало</a></td><td width="40%" align="right" valign="top"> Проработайте в парах эти диалоги.</td></tr></table></div></body></html>