В России выпускается намного меньше автомашин, чем в США. Главные марки легковых автомашин - «Волга», «Москвич», «Жигули», «Лада» (так называются «Жигули», производимые на экспорт), «УАЗ» и *ИЖ*. Выпускаются также грузовые машины «ГАЗ», «ЗИЛ», «Урал», «КамАЗ». Двигатель «волги» среднего литража. «Москвич*, «Жигули» и «Лада» - малолитражные машины. Автомобиль марки «УАЗ» - это небольшой фургон (микроавтобус), а «Иж» - это маленький пикап.

В США очень удобно ездить на машине везде, за исключением центра города. Каждый штат имеет свои собственные правила дорожного движения и свои требования для получения водительских прав. Максимальная скорость движения иногда указывается на дорожных знаках. По шоссе теперь можно ездить со скоростью 65 миль в час. За движением на дорогах следит дорожная полиция, Если водитель превысил скорость, не остановился на знак «Стоп» или допустил другое нарушение, его могут оштрафовать. Штраф платят не полицейскому, а посылают по почте. Если водитель не согласен со штрафом, он может обжаловать его в суде.

Вождение машин в России - дело нелёгкое. Во-первых, в России очень плохие дороги, и машины быстро изнашиваются, выходят из строя. Новые машины стоят очень дорого. Они по карману только «новым русским». Простые автолюбители обычно покупают подержаные иномарки. Ремонт машины часто бывает некачественным и дорогостоящим.. Где поставить машину - это серьёзная проблема. Трудно найти гараж. Нередко гараж находится далеко от дома. Припарковать машину на улице бывает опасно, потому что её могут угнать или «раздеть», то есть могут снять с нее какие-нибудь части. Для сохранности машины используются металлические ящики «ракушки», которые ставятся на улице возле дома и запираются на замок. Бензоколонок мало, часто они расположены на окраине города. Бензин очень дорогой. Автоинспекторы («гаишники*) штрафуют водителей по всякому поводу и без повода. Часто гаишники не отпустят вас без взятки. Но, несмотря на все это, по дорогам России ездит с каждым годом всё больше и больше машин,