ch25s03.xhtml 3.4 KB

1234567891011121314
  1. <?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xmlns:epub="http://www.idpf.org/2007/ops" xmlns:m="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:pls="http://www.w3.org/2005/01/pronunciation-lexicon" xmlns:ssml="http://www.w3.org/2001/10/synthesis" xmlns:svg="http://www.w3.org/2000/svg"><head><title>Схема ответов на тематические вопросы</title><link rel="stylesheet" type="text/css" href="docbook-epub.css"/><meta name="generator" content="DocBook XSL Stylesheets V1.79.2"/><link rel="prev" href="ch25s02.xhtml" title="Вопросы"/><link rel="next" href="ch25s04.xhtml" title="Проработайте в парах эти диалоги."/></head><body><header/><section class="section" title="Схема ответов на тематические вопросы" epub:type="subchapter" id="d0e40798"><div class="titlepage"><div><div><h2 class="title" style="clear: both">Схема ответов на тематические вопросы</h2></div></div></div><div class="variablelist" epub:type="list"><dl class="variablelist"><dt><span class="term">10.</span></dt><dd><p>Перед выходом на посадку я прохожу контроль с помощью специального детектора.
  2. Чтобы обеспечить безопасность пассажиров, в аэропортах сейчас приняты строгие меры
  3. предосторожности- Прежде чем пассажир проходит в зал ожидания, его ручная кладь
  4. просматривается на «экране безопасности», и ему нужно пройти через металлический
  5. детектор- Если у него есть при себе металлические предметы, например, ключи,
  6. детектор сразу их обнаружит и даст сигнал. Поэтому, прежде чем пройти через
  7. детектор, нужно сдать свои ключи сотруднику безопасности.</p></dd><dt><span class="term">23.</span></dt><dd><p>Воздушный транспорт не является главным видом транспорта в России. В России
  8. первое место по числу перевозок пассажиров и грузов по прежнему занимают железные
  9. дороги. В советское время единственной авиакомпанией в России был «Аэрофлот».
  10. Государству и сейчас принадлежит 51 процент «Аэрофлота», который обслуживает многие
  11. внутренние и все международные линии. Но после приватизации в России появилось много
  12. небольших авиакомпаний, у которых нет ни технических средств, ни денег, чтобы
  13. обеспечить безопасную перевозку пассажиров и грузов. Поэтому в стране нередко
  14. происходят авиакатастрофы.</p></dd></dl></div></section><footer/></body></html>